به نقل از «فرارو»

اس ام اس و پیام تبریک کرونایی عید نوروز ۱۴۰۰

تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۳۵۲۸۷۳

فراروـ عید نوروز و آغاز سال جدید همواره فرصتی مناسب برای یاد کردن از دوستان، اقوام و آشنایان قدیمی است. متاسفانه نوروز امسال هم مانند نوروز سال پیش کرونا مهمان ماست. همان‌طور که می‌دانید پزشکان مدام هشدار می‌دهند دید و بازدید‌های عید می‌تواند آمار مبتلایان و مرگ و میر‌های کرونا را به طور وحشتناکی افزایش دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هرکدام از ما ممکن است ناقل ویروس باشیم و بی آن‌که خودمان بدانیم، این ویروس را در ایام عید به دیگران منتقل کنیم یا برعکس بیماری از دیگران به ما سرایت کند. ارسال پیامک برای تبریک نوروز یکی از رسم‌هایی است که در سال‌های اخیر بین مردم رواج پیدا کرده است. حال چه بهتر که امسال به جای دید و بازدید‌های نوروزی در خانه بمانیم و عید نوروز را با ارسال پیامک به دوستان و آشنایان خود تبریک بگوییم و دیدار‌های نوروزی را به بعد از شکست کرونا موکول کنیم.

  در این مطلب مجموعه‌ای از پیام‌های ویژه تبریک عید نوروز متناسب با شیوع کرونا را برای شما کاربران گرامی گردآوری کرده‌ایم که در ادامه تقدیم حضورتان می‌شود:


امسال در روز‌های عید حول حالنا الی احسن الحال را به نیت ریشه‌کنی بیماری کرونا و بهبود حال همه مبتلایان زمزمه می‌کنیم.
عید ما بعد از شکست کروناست   ********
سلام.
چون دوستتان داریم و، چون سلامتی شما برایمان مهم است، ایام عید را از دید و بازدید معذوریم
انشاءالله بعد از عادی شدن اوضاع و شکست کرونا در خدمت‌تان خواهیم بود و خدمت خواهیم رسید
عیدتان مبارک و بلا و بیماری از شما و خانواده محترم به دور باد
با احترام
عید ما بعد از شکست کرونا   ********

نوروز و زیباییش با آیین سنتی و باستانی برای همه خاطره‌انگیز است
امسال با خاطره‌ای متفاوت و از راه دور در کنار هم هستیم
پیشاپیش عید نوروز به شما و خانواده محترم مبارک باد   ********

موجب افتخار است که شادباش و تبریکات اینجانب
زودتر از نسیم روح‌بخش نوروز خدمتتان تقدیم شود
سال نو بر جنابعالی و خانواده محترم مبارک باد
به امید روزی که کرونا را شکست دهیم و با خیالی آسوده جشن بگیریم
امیدوارم سال جدید فرصتی برای خوشبختی و شادی بیش‌تر برایتان باشد
سال نو به امید نابودی کرونا پیشاپیش مبارک باد   ********

کرونا خیلی چیز‌ها و خیلی از عزیزان را از ما گرفت و خیلی چیز‌ها هم به ما آموخت
امسال نوروز در خانه می‌مانیم تا با اتحاد و همدلی کرونا را شکست بدهیم
به امید نابودی کرونا نوروز پیشاپیش مبارک باد   ********

پیشاپیش آغاز سال نو را به شما و خانواده ارجمندتان تبریک می‌گویم
امسال نوروز در خانه می‌مانیم تا با اتحاد و همدلی کرونا را شکست بدهیم
انشاء الله بعد از عادی شدن اوضاع و شکست کرونا با خیالی آسوده جشن بگیریم

********

یا مقلب القلوب و الابصار یا مدبر الیل و النهار
یا محول الحول و الاحوال حول حالنا الی احسن الحال
حلول سال نو و بهار پرطراوت را که نشانه قدرت لایزال الهی و تجدید حیات طبیعت است
به شما تبریک و تهنیت عرض کنیم و سالی سرشار از برکت و معنویت
را از درگاه خداوند متعال و سبحان برای شما مسئلت می‌نماییم
سال نو به امید نابودی کرونا پیشاپیش مبارک باد

********

پدر و مادرعزیزم
خیلی دوست داشتم کـه ویروس کرونا تا شب عید ریشه‌کن شود و با خیال آسوده بتوانم به دیدارتان بیایم و عرض ادب کنم
از آنجا که خیلی دوستتان دارم و می‌ترسم خدای ناکرده ناقل بیماری باشم و بـه شـما هم آسیب بزنم
از همین راه دور عید نوروز را بـه به شما تبریک می‌گویم
عید ما بعد از شکست کرونا

********

یا مقلب قلب من در دست توست یا محول حال من سرمست توست
کن تو تدبیری که در لیل و نهار حال قلب من شود همچو بهار
یا مقلب قلب او را شاد کن یا مدبر خانه‌اش آباد کن
یا محول احسن الحالش نما از بدی‌ها فارغ البالش نما
نوروز را در خانه بمانیم و دید و بازدید‌ها را به بعد از شکست کرونا ویروس موکول کنیم

********

بهار طبیعت از راه می‌رسد و صحنه جهان آیینه تمام‌نمای قدرت خداوندی می‌گردد
سال نو را به شما خوبان تبریک عرض می‌کنم و از خداوند مهربان برای شما و خانواده محترم سلامتی و سعادت مسئلت دارم
عیدتان مبارک و بلا و بیماری از شما و خانواده محترم به دور باد   ********

برایت چه بخواهم ز خدا؟
بهتر از اینکه خودش پنجره باز اتاقت باشد
عشق محتاج نگاهت باشد، خلق لبریز دعایت باشد
و دلت تا به ابد وصل خدایی باشد که همین نزدیکی‌ست
پیشاپیش عیدنوروز مبارک
به امید نابودی کرونا امسال نوروز در خانه می‌مانیم   ********

آرزو می‌کنم در این رویش سبز خداوندی الطاف و نعمات او همواره شامل حالتان بشود
آغاز سال نو را پیشاپیش خدمت شما و خانواده محترم تبریک و تهنیت عرض می‌کنم
نوروز را در خانه بمانیم و دید و بازدید‌ها را به بعد از شکست کرونا موکول کنیم

********

عیدتان مبارک و بلا و بیماری از شما و خانواده محترم به دور باد
با احترام
عید ما بعد از شکست کرونا   ********

امسال دید و بازدید نوروز را تعطیل می‌کنیم
الهی که خداوند بر تن همه بیماران لباس سلامتی بپوشاند
عید ما بعد از شکست کرونا‌ای خدای دگرگون کننده دل‌ها و دیده‌ها‌ای تدبیر کننده روز و شب‌ای دگرگون کننده حالی به حالی دیگر
حال ما را به بهترین حال دگرگون کن
سال نو مبارک به امید نابودی کرونا در سال جدید

********

پیشاپیش عید نوروز را به شما و خانواده ارجمندتان تبریک می‌گویم
امسال به خاطر کرونا عید را نه جایی خواهیم رفت و نه مهیای مهمان هستیم
با تقدیم بهترین آرزو‌ها عید ما بعد از شکست کرونا

********

فرا رسیدن نوروز و سال نو را شادباش می‌گویم
برایتان تندرستی و نیک‌ورزی در سال نو آرزو دارم
باشد که سالی سرشار از شادی و کامروایی داشته باشید
انشاءالله بعد از نابودی کرونا در خدمتتان هستیم   ********

سبزترین و دلنوازترین تبریکات خود را تقدیم حضورتان می‌نمایم
با تقدیم بهترین آرزو‌ها عید ما بعد از شکست کرونا

********

از خداوند منان برای جنابعالی و خانواده محترم در سال جدید رزق و روزی فراوان
زندگی سرشار از مهر و محبت، قلبی صاف و زلال، ذهنی خلاق و پویا و بالاتر از همه عاقبت بخیری را آرزومندم
انشاءالله بعد از نابودی کرونا خدمت خواهیم رسید و در خدمتتان هستیم

منبع: فرارو

کلیدواژه: تبریک نوروزی پیام تبریک تبریک کرونایی عید ما بعد از شکست کرونا دید و بازدید ها عید نوروز مبارک باد سال نو سال جدید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۳۵۲۸۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گره اندر گره

تین نیوز  رانندگان و مالکان اتوبوس ها در 365 روز سال منتظرند که ناوگان فرسوده نوسازی شود، حقوق رانندگان ثابت و قیمت بلیت ها واقعی و غیردستوری شود و مسئولان برای این صنف با توجه به نیازمندی ها و درخواست های رانندگان و شرکت های مسافری تصمیم بگیرند.    با این حال، برآیند گفت وگو با اهالی صنف این است که مسئولان بدون توجه به پیشنهادهای کارشناسانه و دلسوزانه بخش و بیشتر بر اساس مصالح مدیریتی، خط مشئ هایی تعیین می کنند که به ضرر مجموعه فعالان حمل و نقل جاده ای مسافری تمام می شود. غلامرضا خادمی زاده، رئیس کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان و دارندگان حمل ونقل جاده ای مسافری کشور در گفت وگو با ترابران، درباره دلایل مختلف کاهش مسافران جاده ای و در عین حال، کمبود بلیت اتوبوس در ایام نوروز 1403 توضیحاتی ارائه داده است.

ترابران: لطفاً برایمان توضیح بدهید که افزایش 25 درصدی قیمت بلیت اتوبوس که از 15 اسفند اعمال شد، چه تاثیری بر روند سفرهای نوروزی از طریق ناوگان مسافری داشت؟

در بحث افزایش قیمت بلیت اتوبوس، ما مشکلات فراوانی داشتیم، زیرا در ابتدا، وزیر راه به علت قول ها و تعهداتش نسبت به هیئت دولت در خصوص کنترل قیمت ها، با افزایش نرخ مخالفت می کرد، بنابراین ما هم اعتراضات خود را به همه نهادها و ارگان های مربوطه نظارتی و امنیتی اعلام کردیم که با این نرخ ها حرکت اتوبوس ها اصلاً به صرفه نیست چون اساساً بحث افزایش نرخ نیست، بحث یکسر خالی است، زیرا در ایام نوروز در برخی استان ها و شهرها مسافر هست، ولی در برگشت دیگر مسافری برای مبدأ نیست، در پایان سفرهای نوروزی هم به مبادی خاص مسافر هست، ولی برعکس نیست؛ بنابراین چون مشکل یک سر خالی را داشتیم، درخواست افزایش قیمت کردیم تا رانندگان و مالکان اتوبوس انگیزه ای برای فعالیت داشته باشند.

ضمن اینکه امسال استثنای دیگری هم داشتیم و آن تقارن ماه مبارک رمضان با پیک سفرهای نوروزی بود. بسیاری از مردمی که قصد سفر داشتند، به دلیل محدودیت های مربوط به روزه داری نمی توانستند مسافرت کنند. همانطور که می دانید اغلب مصرف کنندگان ناوگان جاده ای اقشار متوسط رو به پایین هستند و این افراد معمولاً بیشتر به عقاید مذهبی خود پایبند هستند، بنابراین هم کاهش شدید مسافر و هم مشکل یک سر خالی را داشتیم و با این شرایط، انگیزه ای هم برای مالکان و رانندگان نمی ماند.

البته این افزایش نرخ دردسر زیادی داشت و هنوز هم دردسر داریم، زیرا رسماً اعلام نشده بود. وزارت راه و شهرسازی محافظه کاری کرد و وزیر راه در برخی مصاحبه ها اعلام کرد که افزایش نرخ نداریم و در برخی صحبت های دیگر گفت افزایش نرخ داریم یا سازمان راهداری یک بار اعلام کرد که 30 تا 40 درصد افزایش نرخ داریم و بعد بار دیگر اعلام کرد که فعلاً افزایش نداریم. همین تناقض گویی ها باعث شد برخی از نهادهای نظارتی ازجمله تعزیرات در بعضی استان ها و ادارات کل صمت نامه بزنند، مکاتبه کنند و به صورت حضوری جلوی کار را بگیرند.

نفر- کیلومتر در کشور ما برای اتوبوس های VIP، 1662 تومان ، اما قیمت فروش آن 410 تومان است و قیمت نفر -کیلومتر اتوبوس های عادی هم 1089 تومان است، ولی با قیمت 240 تومان به فروش می رسد، یعنی ما حدوداً یک چهارم قیمت واقعی دریافت می کنیم

در اوج سفرهای نوروزی، واقعاً درگیری های زیادی داشتیم تا حدی که در برخی استان ها مانند کردستان و لرستان شرکت های مسافربری تهدید به تعطیلی و اعمال جریمه هم شدند، بنابراین آن افزایش 25 درصدی کمک آنچنانی برای ما نداشت. خیلی از شرکت ها به دلیل نامه های ادارات کل صمت نتوانستند پیش فروش بلیت داشته باشند یا برخی مالکان تمایلی برای انجام سفر نداشتند. همان طور که می دانید انجام سفرهای ایمن و آسوده نیاز به آرامش خاطر رانندگان و مالکان اتوبوس ها دارد، اما متأسفانه با وضعیتی که برایتان توضیح دادم، مالکان و رانندگان چون آرامش نداشتند، نتوانستند خدمات درخوری را به مسافران ارائه دهند.

متاسفانه سازمان راهداری نه تنها هیچ کمکی نکرد، بلکه اطلاعیه ای دادند که بسیار غیرکاشناسی و به نحوی مضحک بود. اعلام کردند که رانندگان بخش کالا که علاقه دارند می توانند در ایام نوروز در بخش مسافری هم فعالیت کنند در حالی که اگر راننده بازنشسته دفترچه اش ابطال شده، راننده کامیون هم دفترچه ندارد، اگر راننده بازنشسته کارت هوشمند مسافر ندارد، راننده بخش کالا هم ندارد، اصلاً کدام رانندگان حمل کالا با آن میزان حقوق و آسایش و آرامش که نه پلیس راه و نه گشت و نه دلالی مزاحمش می شود وارد این حوزه می شود؟!

ترابران: البته ظاهراً همان میزان افزایش 25 درصدی هم برای بخش مسافری رضایت بخش نبود و مدیرعامل اتحادیه تعاونی مسافربری های کشور هم گفتند این افزایش، دردی از مشکلات رانندگان و صاحبان اتوبوس ها دوا نمی کند.

ببینید ما در دنیا چیزی به نام آمار و محاسبات داریم و هر کاری نیاز به برنامه ریزی براساس آمار دارد. در حمل ونقل در تمام دنیا، در بخش کالا تن- کیلومتر را داریم و در بخش مسافر نفر-کیلومتر که براساس انواع هزینه ها، میزان تورم بنابر آمار بانک مرکزی و قیمت قطعات و تعمیرات، از هزینه بیمه تا حقوق راننده و عوارض بین راهی محاسبه می شود. نفر- کیلومتر در کشور ما برای اتوبوس های VIP، 1662 تومان ، اما قیمت فروش آن 410 تومان است و قیمت نفر -کیلومتر اتوبوس های عادی هم 1089 تومان است، ولی با  قیمت 240 تومان به فروش می رسد، یعنی ما حدوداً یک چهارم قیمت واقعی دریافت می کنیم.

اگر نرخ امروز ما 4  برابر شود، تازه با قیمت قانونی برابر می شود. به این ترتیب، با 25 و30 درصد افزایش هم هیچ مشکلی حل نمی شود. شما ببینید با توجه به افزایش حداقل حقوق توسط وزارت کار، چند درصد حق بیمه رانندگان بالا رفته و چقدر حقوق رانندگان باید افزایش پیدا کند. پس از آن 25 درصد افزایش، 30 درصد آن بابت کمیسیون و عوارض کسر می شود.

پس واقعاً هیچ کمکی به معیشت رانندگان نشده، چون ما با نرخ واقعی فاصله داریم، این افزایش 25 درصدی فقط مسکن موقت بود، ولی با عملکرد وزیر راه و سازمان راهداری به عنوان متولی حمل ونقل جاده ای، لذت همان افزایش 25 درصدی قیمت بلیت را نتوانستیم بچشیم و با توجه به کاهش سفرها، در اوج سفرهای نوروزی تا 40 درصد اتوبوس ها با ظرفیت کامل حرکت نکردند.

تا سه سال پیش قیمت گذاری دست بخش خصوصی بود و متاسفانه اشتباه از خودمان بود که فقط نگران مسائل اقتصادی مسافران بودیم و نرخ های بلیت را واقعی نکردیم اما الان قیمت ها از طرف دولت دستوری شده است و همه فعالان را دچار مشکل کرده است، زیرا مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه بیش از هر چیز به پاسخگویی به مدیران رده بالای خود می اندیشند و در تصمیمات خود منافع و مصالح بخش را در نظر نمی گیرند.

ترابران: با توجه به مشکلاتی که به آنها اشاره کردید و حقوق کم رانندگان، آیا همه رانندگان فعال در انجام سفرهای نوروزی همکاری کردند؟

رانندگان به دلیل اینکه حقوقشان سرویسی است و کمترین حقوق در بین اقشار کارگری کشور را می گیرند، برای تامین هزینه های زندگی مجبورند که سرویس بروند و همه رانندگان در ایام نوروز حاضر بودند؛ پس اگر ما با کمبود راننده مواجه شدیم، به دلیل عدم برنامه ریزی و ساماندهی سازمان راهداری بود.

تا سه سال پیش قیمت گذاری دست بخش خصوصی بود و متاسفانه اشتباه از خودمان بود که فقط نگران مسائل اقتصادی مسافران بودیم و نرخ های بلیت را واقعی نکردیم اما الان قیمت ها از طرف دولت دستوری شده و همه فعالان را دچار مشکل کرده است

ما پیش از عید، به سازمان نامه زدیم و خواستیم که مانند ایام اربعین از رانندگان بازنشسته ای که هنوز توانایی انجام کار را دارند استفاده کنیم تا در پیک سفرهای نوروزی به ما کمک کنند. چندین نامه از طریق کانون رانندگان و دارندگان بخش مسافری ارسال کردیم و به صورت تلفنی و حضوری در جلسات این موضوع را پیگیری کردیم و قرار بود همکاری کنند، اما متاسفانه سازمان راهداری نه تنها هیچ کمکی نکرد، بلکه اطلاعیه ای دادند که بسیار غیرکاشناسی و به نحوی مضحک بود. اعلام کردند که رانندگان بخش کالا که علاقه دارند می توانند در ایام نوروز در بخش مسافری هم فعالیت کنند در حالی که اگر راننده بازنشسته دفترچه اش ابطال شده، راننده کامیون هم دفترچه ندارد، اگر راننده بازنشسته کارت هوشمند مسافر ندارد، راننده بخش کالا هم ندارد، اصلاً کدام رانندگان حمل کالا با آن میزان حقوق و آسایش و آرامش که نه پلیس راه و نه گشت و نه دلالی مزاحمش می شود وارد این حوزه می شود؟!

رانندگان بخش باری علی رغم محدودیت تردد کامیون ها در برخی ایام نوروز، حاضر نمی شوند با این حقوق پایین برای ما کار کنند و ترجیح می دهند تعطیلات را با خانواده اوقات خود بگذارند. در حالی که مسئولان خیلی راحت می توانستند که با قبول درخواست کانون رانندگان و دارندگان بخش مسافری برای استفاده از رانندگان بازنشسته که قبلاً آزموده شده بود این کمبود را جبران کنند. متاسفانه ما به شدت با کمبود رانندگان مواجه شدیم و به این کمبود راننده پلیس راهداری هم دامن به دلایل سختگیری های قانونی و حتی غیرقانونی می زند، دفترچه های بسیاری از راننده های ما گرفته شده و به دلیل توقیف دفترچه، رانندگان بسیاری نتوانستند با ما همکاری کنند. یعنی همه عوامل دست به دست هم دادند تا بخشی از ناوگان ما زمینگیر شوند و نتوانیم از حداکثر توان و داشته هایمان استفاده کنیم.

ترابران: آیا تعطیلات عید فطر، توانست موج جدیدی از سفرها را ایجاد کند که تا حدودی کسری حجم سفرهای نوروزی را جبران کند؟

با توجه به اینکه روز عید فطر معمولاً براساس تقویم نیست و براساس نظر علماست، بسیاری از افراد از قبل نمی توانند برای این ایام برنامه ریزی سفر کنند. ضمن اینکه سفرهای تعطیلات عید فطر کوتاه خواهد بود و سفر از استان های جنوبی به مشهد مقدس یا شهرهای شمالی امکان پذیر نیست. بیشتر این سفرها محدود می شود به سفرهای درون استانی و استان های همجوار که نمی تواند موجی ایجاد کند که تا حدی جبران کننده کمبود مسافر در نوروز باشید. این را هم در نظر داشته باشید که اتوبوس های ما 25 صندلی بیشتر ندارد، بیشتر از ظرفیت مشخصی، نمی توانیم کمبودهای گذشته خود را جبران کنیم.

ترابران: آیا یکی از عوامل کاهش سفرهای نوروزی مربوط به مسائل اقتصادی و کاهش قدرت خرید عموم جامعه نبوده است؟

بحث های اقتصادی قطعا تاثیرگذار است، ولی درصد کمی از دلایل کاهش سفر را شامل می شود، آنچه از نظر من اهمیت دارد عدم برنامه ریزی مسئولان برای سفرهای مردمی است، زیرا در نوروز، مسافران ساعت ها در ترافیک جاده ها می مانند موقعی که به مقصد می رسند، هیچ هتل و رستورانی نیست که پاسخگوی نیاز مسافران باشد و بسیاری از خدمات دهندگان از طریق گرانی یا ارائه خدمات بی کیفیت از تقاضای زیاد مسافران سوءاستفاده می کنند. با توجه به این مسائل، مثلاً خانواده من و تمام اقوامم هیچ گاه در ایام نوروز سفر نمی کنیم و برنامه سفر خود را در قبل یا بعد از ایام نوروز تنظیم می کنیم.

متاسفانه نبود برنامه ریزی و پیش بینی های لازم در سازمان های مرتبط با سفرهای مردمی از جمله سازمان راهداری، پلیس راه، سازمان میراث فرهنگی و گردشگری باعث شده که نتوانند شرایط خوبی برای سفر مردم در ایام نوروز فراهم کنند. با توجه به تجربیات سفرهای نوروزی در سال های قبل، مردم متوجه شده اند بیش از آنچه که برایشان رفاه و آسایش داشته باشند، دچار مشکلات متعددی می شوند وگرنه علی رغم فشارهای شدید مالی مردم می توانند مسائل اقتصادی خود را به هر ترتیبی مدیریت کنند. به عنوان مثال، در مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی هیچ گونه نظارتی در ایام نوروز وجود ندارد و مسافری هم که مثلاً می خواهد یک کیلو آجیل بخرد، دیگر زمانی ندارد که بخواهد با سامانه 124 تماس بگیرد و شکایت خود را از افزایش قیمت ها اعلام کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید